الطائف - عواض الحارثي

في موقعٍ آخر ووسط مضمار السباق الخاص بمنافسات الجولة الأولى لبطولة السعودية تويوتا لصعود الهضبة 2026، التقت "الحدث" بأحد الحكام المميزين لهذه البطولة ضمن التغطية الإعلامية التي أجرتها خلال مواكبتها لمستجدات الجولة الأولى.

-بدايةً، كابتن صالح، ما دور لجنة التحكيم في هذه البطولة؟
دور لجنة الحكام هو الإشراف على الجانبين الرياضي والقانوني للبطولة، والتأكد من تطبيق اللوائح بعدالة وشفافية على جميع المتسابقين دون استثناء. ونحن نستقبل تقارير مدير السباق والمسؤولين الفنيين وبقية مسؤولي السباق، ونراجع أي مخالفات أو حوادث قد تؤثر في سير المنافسة أو نتائجها، ثم نتخذ القرارات المناسبة وفقاً للوائح الرياضية المعتمدة.
ومن المهم التوضيح أن لجنة الحكام لا تدير السباق بشكل مباشر، وإنما تعمل كجهة مستقلة تراجع الوقائع والأدلة والتقارير، وتستمع إلى الأطراف المعنية عند الحاجة، ثم تصدر قراراتها بكل حياد.

ـ تمر عملية تقييم المتسابقين والنتائج بعدة مراحل، من ضمنها فحص السيارات واعتماد النتائج من مدير السباق، وتحويل الحالات التي قد يكون عليها إشكال إلى لجنة التحكيم. فما دور اللجنة في هذه الحالة؟
عند إحالة أي حالة إلى لجنة الحكام، نقوم أولاً بمراجعة التقرير المقدم وجميع المعلومات والأدلة المتعلقة به، سواء كانت نتائج التوقيت، أو تقارير الفحص الفني، أو تقارير مسؤولي السباق، أو تسجيلات الفيديو عند توفرها. ونقوم باستدعاء المتسابق أو ممثل الفريق، وكذلك المسؤول الذي رفع التقرير، للاستماع إلى جميع الأطراف ومنحهم فرصة كاملة لتوضيح وجهة نظرهم. بعد ذلك تتداول اللجنة في الموضوع وتتخذ قرارها بشكل جماعي استناداً إلى القوانين واللوائح والوقائع المثبتة، وليس بناءً على أي اجتهاد شخصي.
أما النتائج فتصدر في البداية بصورة أولية، وبعد انتهاء المراجعات والمهلة النظامية للاعتراضات تقوم لجنة الحكام باعتماد النتائج النهائية.

ـ ما آلية اختيار حكام البطولة؟ وهل تتم عن طريق الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية أم عن طريق الجهة المنظمة؟
يتم اختيار وتعيين الحكام من خلال الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية باعتباره الجهة الرياضية الوطنية المسؤولة عن تنظيم والإشراف على رياضة السيارات في المملكة. ويتم الاختيار بناءً على عدة عوامل من أهمها: التأهيل، والخبرة، والتراخيص الرياضية، ومعرفة اللوائح، والقدرة على اتخاذ القرارات بحياد واستقلالية. وقد تتعاون الجهة المنظمة مع الاتحاد في الجوانب التشغيلية واللوجستية، لكن تعيين لجنة الحكام وصلاحياتها الرياضية يكون من خلال الاتحاد وفق الأنظمة المعتمدة.

ـ هل واجهت لجنة الحكام خلال إشرافها على سباقات السيارات على مدى ثماني بطولات تغييراً في النتائج في هذا السباق أو في السباقات الماضية؟
نعم، من الطبيعي في رياضة السيارات أن تكون هناك نتائج أولية قد تتغير قبل اعتمادها بشكل نهائي، نتيجة مخالفة رياضية، أو تقرير فني، أو خطأ في التوقيت أو التصنيف، أو تطبيق عقوبة زمنية، أو استبعاد نتيجة لا تتوافق مع اللوائح. لكن أي تغيير لا يتم بصورة عشوائية، وإنما بعد دراسة الحالة والتأكد من جميع التفاصيل والاستماع إلى الأطراف المعنية. وهدفنا ليس تغيير النتائج، بل التأكد من أن النتيجة النهائية صحيحة وتعكس ما حدث في المنافسة وفقاً للوائح. وبشكل عام لم نواجه حالات كبيرة أو مؤثرة بصورة غير معتادة، ومعظم الحالات التي تمت مراجعتها كانت محدودة، وتم التعامل معها بشكل واضح ومنظم قبل اعتماد النتائج النهائية.

ـ بعيداً عن التحكيم وآلية عمله، كيف يجد الكابتن صالح عالم أجواء الطائف، وبالأخص أجواء الشفا وعقبة المحمدية أثناء وجوده فيها؟ وهل هي مناسبة لمثل هذه السباقات؟
تتميز الطائف بشكل عام، والشفا وعقبة المحمدية بشكل خاص، بطبيعة جميلة وأجواء مختلفة ومميزة جداً، خصوصاً في فترة الصيف. فالمنطقة بطبيعتها الجبلية وطرقها المتنوعة تقدم بيئة مناسبة وممتعة لسباقات صعود الهضبة. وبالتأكيد، فإن إقامة سباق في منطقة جبلية تحتاج إلى استعدادات كبيرة، خصوصاً من ناحية السلامة وتأمين المسار وتنظيم حركة الجمهور والوصول إلى نقاط الطوارئ. لكن مع التخطيط الجيد وتطبيق متطلبات السلامة، أرى أن المنطقة مناسبة جداً لهذا النوع من السباقات، كما أنها تساعد على تقديم البطولة بصورة جميلة وتعكس التنوع الطبيعي والسياحي الذي تتميز به المملكة.

ـ ما التسهيلات التي تقدمها اللجنة المنظمة للجنة الحكام لتسهيل عملها؟ وما مدى رضاكم عن هذه التسهيلات؟
توفر اللجنة المنظمة لنا التسهيلات الأساسية التي نحتاج إليها لأداء عملنا، ومن ضمنها: مقر مناسب لاجتماعات لجنة الحكام، ووسائل الاتصال، والوصول إلى أنظمة التوقيت والنتائج، وتوفير التقارير والتسجيلات والمعلومات المطلوبة، إضافة إلى التنسيق المستمر مع مدير السباق والفحص الفني وبقية مسؤولي البطولة.

ـ ما مدى رضا المتسابقين عن القرارات التي تصدرها لجنة الحكام؟ وهل واجهت اللجنة اعتراضات على هذه القرارات؟
من الطبيعي ألا يكون جميع المتسابقين راضين عن كل قرار، خصوصاً عندما يتضمن القرار عقوبة أو يؤثر في ترتيب المتسابق. ولكن مسؤوليتنا ليست إرضاء طرف معين، وإنما تطبيق اللوائح بصورة عادلة ومتساوية على الجميع. ونحرص دائماً على أن تكون قراراتنا واضحة ومسببة، وأن نوضح المخالفة والمادة القانونية التي استند إليها القرار. وقد تكون هناك استفسارات أو اعتراضات من بعض المتسابقين، وهذا حق مكفول لهم وفق الإجراءات والمهل النظامية. وبشكل عام، عندما يتم شرح القرار وأسبابه بشكل واضح وشفاف، يتفهم المتسابقون موقف اللجنة حتى لو لم يكونوا راضين عن النتيجة. والأهم بالنسبة لنا هو أن يشعر الجميع بأنهم حصلوا على فرصة عادلة لعرض وجهة نظرهم.

ـ هل للجنة الحكام دور في اختيار مضمار السباق الذي تقام عليه هذه البطولات؟
لا تختار لجنة الحكام مسار السباق، وإنما يتم اختيار المسار واعتماده من خلال الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية والجهات الفنية والتنظيمية المختصة، بعد إجراء المعاينات ودراسة متطلبات السلامة والجوانب التشغيلية والفنية. لكن تستطيع لجنة الحكام تسجيل الملاحظات أو رفع التوصيات إذا لاحظت أثناء الحدث أمراً يتعلق بتطبيق اللوائح أو يؤثر في عدالة المنافسة أو سلامة الإجراءات الرياضية. وأما الاعتماد الفني والأمني للمسار فهو من اختصاص الجهات المختصة بالمسار والسلامة وتنظيم البطولة.

ـ كابتن صالح، لجنة الحكام تعمل مع اللجان الأخرى لإنجاح البطولة، فكيف تجدون تعاون اللجان الأخرى معها؟
التعاون بين لجنة الحكام وبقية اللجان ممتاز، وهو عنصر أساسي في نجاح أي بطولة. ولجنة الحكام هي أعلى سلطة في السباق، وتعتمد في عملها على المعلومات والتقارير التي تصلها من مدير السباق، والفحص الفني، والتوقيت، والنتائج، والسلامة، ومسؤولي المسار، وبقية اللجان. ودائماً نجد تعاوناً كبيراً وسرعة في تقديم المعلومات المطلوبة، مع احترام واضح لاستقلالية كل لجنة وصلاحياتها.
ولا يُنسب نجاح البطولة إلى لجنة واحدة، وإنما هو نتيجة عمل جماعي وتكامل بين جميع المسؤولين والمتطوعين والمنظمين. وأتقدم بالشكر للاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وللجنة المنظمة، ولجميع المسؤولين والحكام والمتطوعين على تعاونهم وجهودهم في إخراج البطولات في المملكة العربية السعودية بأفضل صورة ممكنة.

ـ كلمة أخيرة نختم بها هذا اللقاء الشيق والجميل معكم، كابتن صالح عالم، توجهها لصحيفة "الحدث" الإلكترونية بصفتها إحدى الجهات الإعلامية التي غطت هذه المنافسة؟
شكراً لكم ولصحيفتكم "صحيفة الحدث" التي كان لها دور كبير في تغطية أحداث الجولة الأولى بتميز، ونتطلع منكم لتغطية الجولات المتبقية بهذا المستوى الرائع.